Turinys

• Pagrindinis skirtumas
• Palyginimo diagrama
• Kas yra greitkelis?
• Kas yra greitkelis?
• Greitkelis prieš greitkelį

Pagrindinis skirtumas

Greitkelis yra didelis viešasis kelias, kuris greičiausiai naudojamas intensyviam eismui. Autostrada taip pat sujungta su kitais vietiniais viešaisiais keliais. Kita vertus, autostrada yra tam tikra magistralė, kuri yra visiškai pritaikyta sunkiasvorio transporto ir greitojo transporto priemonėms ir neturi jokio sujungimo kelio užrakinamiems keliams ir takeliams. Visos autostrados yra greitkeliai, tačiau visos greitkeliai savaime nėra greitkeliai. Automagistralė taip pat žinoma kaip kontroliuojamos prieigos magistralė. Kartais tai dar vadinama greitkeliu. Pagrindinis skirtumas tarp abiejų yra tas, kad autostrada yra skirta greito greičio transporto priemonėms, kurios nėra sujungtos, ir sujungia kitus į ją įsiliejančius vietinius kelius, tuo tarpu magistralė yra sunkiojo transporto kelias, turintis vietinių maršrutų ir takelių jungtis.

Palyginimo diagrama

Kas yra greitkelis?

Greitkelis vadinamas taku ar trasa, specialiai sukurtu ir pritaikytu intensyviam eismui. Greitkeliai nutiesti daugiausia tam, kad būtų išvengta transporto kamščių ir padidėtų transportavimo ir kelionių efektyvumas. Greitkelis yra didelis kelias, kuris laikomas pagrindiniu ar pagrindiniu keliu į kitus vietinius takus ir kelią. Greitkelis joje gali turėti sankryžas. Greitkelis taip pat gali turėti tam tikrus šviesoforo signalus ir posūkius. Kadangi tai yra didelis intensyvaus transporto kelias, jis taip pat susijęs su eismu, einančiu iš kitų mažesnių maršrutų ir vietinių kelių. Vietos maršrutai ir takai yra susieti su autostrada kaip sankryža su automagistrale. Šie maži maršrutai ir trumpi keliai tam tikrais laiko tarpais susilieja ir atsiveria iki magistralės, kad eismas būtų pasiskirstęs ir keliautojas galėtų pasirinkti savo konkretų kelią. Panašiai iš greitkelio kyla ir daugybė trumpų maršrutų ir mažų kelių. Keliautojų ir visuomenės patogumui vietiniai keliai yra sujungti su greitkeliais. Greitkelis yra bendras terminas, naudojamas pagrindiniams keliams, kuriuose eismas vyksta intensyviai. Pagal jų paskirtį ir tipą greitkeliai skirstomi į įvairius tipus ir jiems suteikiami skirtingi pavadinimai, atsižvelgiant į geografinį regioną ir vietovę, kurioje jie yra. Bendrojo tipo greitkeliams yra nustatytas specifinis greičio apribojimas, kuris nuolat didėja ir mažėja dėl apylinkių. Plentas gali būti apgyvendintoje ir viešojo transporto zonoje, kurioje galėtų būti pėsčiųjų perėja, taip pat ir šviesoforai.

Kas yra greitkelis?

Visi greitkeliai yra pagrindiniai greitkeliai. Autostrada yra tam tikra magistralė, specialiai sukurta intensyviam eismui ir skirta greitaeigėms transporto priemonėms. Greitkeliai taip pat žinomi kaip kontroliuojamos prieigos greitkeliai. Kai kuriuose pasaulio regionuose šios greitkeliai taip pat dažnai vadinami greitkeliais arba greitkeliais. Autostrada savaime yra greitkelis, skirtas greitai judančioms transporto priemonėms ir intensyviam eismui. Automagistralė joje neturi sankryžos. Autostrada nėra jokio ryšio su kitais vietiniais takais ir mažesniais maršrutais. Kadangi pats pavadinimas paaiškina jo naudojimą, tai yra maršrutas, skirtas laisvam srautui, be judėjimo ir kelionių. Autostradoje nėra sankryžų, šviesoforų ir pėsčiųjų perėjos. Jie yra specialiai suprojektuoti ilgiems maršrutams, kad tolimas vietas būtų galima pasiekti per trumpiausią laiką ir maksimaliai važiuojant. Tai savotiškas paskirtas geležinkelio kelias, tačiau tai yra kelias iš prigimties. Kadangi autostradoje nėra sankryžos ir jungčių su kitais keliais, daug lengviau važiuoti greitkeliu, o taip pat ir greičiu. Jei būtina pereiti pėsčiųjų perėją ar kitus maršrutus, po jais eina viadukai ir viadukai. Viadukai ir viadukai yra maršrutai, kurie eina autostradoje arba virš jos, nesukeliant jokių trikdžių autostradoje. Bendras magistralinis kelias konkrečiame geografiniame regione gali virsti autostrados keliu, paliekant už jo visas vietinių maršrutų sankryžas ir jungtis. Automagistralės pirmą kartą buvo sukurtos 20-osios viduryje^tūkst amžiuje. Italija yra pirmoji šalis pasaulyje, kuri sukūrė ir pradėjo valdyti privažiavimo greitkelį. Jis buvo pradėtas 1924 m. Ir jungia Milano miestą su Varese. Vėliau Vokietijoje nutiestas pirmasis 30 km ilgio greitkelio maršrutas be jokių greičio apribojimų tarp Bonos miesto ir Kelno. Po Antrojo pasaulinio karo ši tendencija buvo virusinė ir išplito visame pasaulyje.

Greitkelis prieš greitkelį

• Plentas yra specialus eismo kelias, skirtas sunkiam eismui.
• Autostrada yra tam tikra magistralė, kurioje nėra jokių trukdžių ir sąsajų.
• Greitkelis juose gali turėti sankryžą, nuorodas, šviesoforo signalus.
• Automagistralėse nėra greičio apribojimų ir jos yra specialiai sukurtos greitoms transporto priemonėms.
• Perimant greitkeliai yra sujungti su kitais mažesniais maršrutais ir vietiniais takais.
• Automagistralė neturi jokių nuorodų į juos ir nėra eismo signalų bei sankryžų.
• Viadukai ir viadukai naudojami kertant autostrado kelią.
• Bendras aukštas takas kerta kelius, vadinamus perėmimais.